Enfasladdning är en metod för att överföra elektrisk energi med en enda växelström (AC). Inom elbilar används detta ofta när ett fordon laddas från ett vanligt hushållsuttag eller en laddstation som erbjuder enfasladdning.
I många länder är enfasladdning den vanligaste typen av eldistribution för hushåll och mindre företag, vilket gör den lättillgänglig på de flesta platser. Den är vanligtvis begränsad till lägre effektnivåer, oftast upp till 3,7 kW eller 7,4 kW, vilket innebär att det kan ta längre tid att ladda ett elbilsbatteri jämfört med kraftfullare alternativ som trefasladdning.
Det är också viktigt att notera att spänning och frekvens kan variera mellan länder. I Europa, inklusive Sverige, är standarden för enfasladdning 230 volt och 50 hertz, medan det i Nordamerika är 120 volt och 60 hertz. Elbilar och laddutrustning måste därför vara kompatibla med den lokala spänningen och frekvensen.
För elbilsägare används enfasladdning ofta hemma eller på offentliga laddstationer där högre laddningseffekt inte är nödvändig. Den passar särskilt för dem som kan planera sina laddningsbehov och inte har bråttom. Samtidigt bör man vara medveten om att enfasladdning kan innebära längre laddningstider, vilket kan påverka hur man använder bilen i vardagen.








